使用客運(yùn)鐵路軸承延長(zhǎng)維修間隔

在客運(yùn)鐵路行業(yè)，尋找高度可靠的解決方案是頭等大事。 一旦有故障常常會(huì)造成時(shí)間和聲譽(yù)上的影響，因此需要安全且滿(mǎn)足當(dāng)前性能需求的解決方案。

我們的圓錐滾子軸承單元 (TBU) 具有預(yù)留軸向間隙，隨時(shí)可進(jìn)行安裝。 它們?yōu)檗D(zhuǎn)向架與車(chē)輛供應(yīng)商以及鐵路運(yùn)營(yíng)商提供了具有易于安裝優(yōu)勢(shì)的密封式預(yù)潤(rùn)滑軸承單元。 

TBU 的設(shè)計(jì)根據(jù)特定尺寸和技術(shù)要求提供許多選擇，例如潤(rùn)滑脂填充、密封系統(tǒng)等等。 這些設(shè)計(jì)甚至是針對(duì)特定車(chē)輛類(lèi)型而量身定制。 這包括用于高速和超高速火車(chē)，時(shí)速高達(dá) 120 km/h的機(jī)車(chē)，以及用于美國(guó)、中國(guó)和俄羅斯的貨運(yùn)車(chē)輛。 某些 TBU 設(shè)計(jì)還可用于時(shí)速達(dá) 120 km/h 的地鐵、輕軌車(chē)輛和有軌電車(chē)等公共交通車(chē)輛中。

我們還開(kāi)發(fā)了世界上第一款可實(shí)現(xiàn) 170 萬(wàn)公里維修間隔的客運(yùn)鐵路軸承 TBU。 這可讓您將軸承和輪對(duì)維護(hù)同步，可以大大提高效率。

由于采用了優(yōu)化的設(shè)計(jì)和 Xbite 熱處理，軸承的整體堅(jiān)固性和性能得到了顯著改善。 而且具備更高的耐磨性，更慢的裂紋擴(kuò)展和更安全的失效模式。 

為避免微動(dòng)腐蝕和減小磨損率，軸承部件上固定了由增強(qiáng)聚合物制成的聚合物墊片。 因此，延長(zhǎng)的潤(rùn)滑脂壽命意味著可以安排更長(zhǎng)的維護(hù)間隔。

TBU 有公制和英制尺寸，可以根據(jù)客戶(hù)要求進(jìn)行定制。